Bejegyzések
A 2013-as év veszélyes feltételei miatt korlátozott számban megjelent dalok száma miatt sem Marc, sem csapattársa, Dani Pedrosa nem pazarolta az időt, hogy tegnap újra felfedezzék az új pályát… bővebben. Marc Marquez az új rajtrács élén áll, hogy megnyerje 150. MotoGP-versenyét, miután legyőzte a hideg sújtotta pénteki napot a Motegiben. Az esős idő azonnal megérkezett a Motegibe, és a friss dalok továbbra is áztatták a levegőt, igazolva a Repsol Honda Group versenyképes pénteki stratégiáját. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) visszatért az élre a Motul Nagydíj után a japánok mögött, kevesebb mint egynegyeddel javítva az első helyét egy jobb oldalról, miközben megpróbálja növelni előnyét a közelgő indonéz címvédő verseny előtt. Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) ismét elégedett volt, amikor Misanoban a pole pozícióját követően a második rajthelyre készült, Joel Kelso (LEVELUP – MTA) pedig az élen haladt, miután a verseny végén elutasította a rajtot. A legújabb raktári Aprilia kerékpárosok versenye már kedden véget ért.
Quartararo azt mondta, hogy az új sérülések nem befolyásolták a motoron szerzett tapasztalatait Motegiben. „Eleinte elég szokatlan volt, mivel valamennyire leégett, de az első néhány kör után az ember alkalmazkodik, ami semmi. Összegyűjtöttünk mindent, amit tudnod kell, beleértve a verseny előtti rajttal kapcsolatos tanácsokat is.”
NHL téli klasszikus számokban: Veretlen Rangers, Szergej Bobrovszkij egyenes hátvédje, rengeteg érzéki állat.
A Motegiben megrendezett vadonatúj verseny a prémium kategóriában vasárnap délután 3 órakor, Nagy-Britanniában pedig reggel 7 órakor kezdődik. Bagnaia, aki egy kiváló, 21 rajtos hátránnyal érkezett az új hétvégére, miután az előző indonéziai versenyben harmadik lett a spanyol mögött, most megpróbált lendületesen lefaragni a bajnokságot vezető csapat mögött. Marquez nem érezte a tempót ahhoz, hogy megelőzze a versenyzőt, és majdnem pár perccel Bagnaia mögött végzett, de mivel húga, Alex Marquez folyamatosan visszaesett a sprintben, a srác úgy döntött, hogy a hétvégi nagydíjon egyetlen kézzel nyeri meg a címet. A gyári Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia legyőzte az előző nehézségeket, és aratott győzelmet a Japán Nagydíj sprintjében, míg csapattársa, Marc Marquez közelebb került az új névhez, és dobogós helyezést ért el. Peter Acosta, a KTM legújabb újonca, erős negyedik helyet ért el GASGAS Tech3-ával, mindössze 0,147 másodperccel előzve meg a célját, míg Enea Bastianini a bukása ellenére is visszaküzdötte magát a nagy ötös közé. Az állami csoportban versenyző Ducati gyorsan felzárkózott, és egy nagyszerű kört futott 1'43,605-ről a Desmosedici GP24-esével.
A megállíthatatlan Marquez segít neked Motegiben aratott győzelmet, hogy Doohannal egyenértékű legyen, mivel oly sok sikeres Honda-pilóta van.
Binder házastársa, Jack Miller is gyorsan indult, aki a 14. helyről egészen az 5. helyre segítette a versenyzőt, mielőtt ismét visszaesett volna. Talán nem Japánban, de Thaiföldön és Malajziában keményebb volt, és ott volt Valencia is. Vasárnap még van mit tenni Fermin Aldeguer (Beta Systems SpeedUp) legyőzéséért, és az MT Helmets – az MSI versenyzője, Sergio Garcia, mint a 2024-es futam két győztese – a 15., illetve a 17. helyről indulhatott. Az újonc megakadályozta, hogy az új uralkodó győztes elég kényelmesen nézzen ki, de mindez elmaradt a várakozásoktól.
A pole pozícióból induló Pedro Acosta (Tech3 KTM) kiesett a csatából, akárcsak a friss szombati sprint élén. Ezúttal a frissen induló spanyol a második helyen állt, amikor elesett, miután korábban elfelejtette megszerezni a fődíjat, hogy segítsen Bagnaiának. Keményen szorította a hazai bajnokot az új csatában, amikor a problémájuk a harmadik kör körül véget ért. A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a harmadik rajtkockából kezdheti meg a másnapi Japán Nagydíjat egy kiváló, közvetlenül versenyző időmérő edzés után. Az időmérő előtti utolsó szokásos osztály – az FP4 – mindössze tíz teljes perc után piros zászlóval zárult… bővebben
- Míg az év szinte teljessé válik, a figyelem minden részét a Ducati versenyzői, Jorge Martín és Pecco Bagnaia kapják, akik jelenleg az új tabellát uralják.
- Dani Pedrosa súlyosan esett pénteken a Motegiben a 100%-ban szabad edzésen, ami jobb kulcscsonttörést okozott, ami miatt kizárhatja a Nagydíjról.
- Kétségtelenül van egy krízis az Alonso elleni célkeresztedben, majdnem összetörve a biciklijének kijelzőjét.
Csata
A szezon 10. győzelme, a rekorddöntő 14. Moto3™ győzelem, plusz az igazi kolumbiai világbajnok. David Alonso (CFMOTO https://fogadas-sport.com/pinnacle/ Gaviota Aspar People) lesz a 2024-es Moto3™ iparági bajnok, miután a #BabyGOAT fantasztikus 10. győzelmet aratott a szezonban a Japán GP-n. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) és Adrian Fernandez (Leopard Rushing) a legújabb dobogós helyen végeztek a 2. és 3. helyen, mivel a csúcs biztosított a kolumbiaiaktól, akiknek még négy versenyük van hátra. Az új spanyol 0,9 másodperccel rövidebb időt futott az előző körben, és bár egy versenyből már kezdenek felpörögni, Salač, Alcoba és van den Goorbergh küzdöttek az utolsó dobogós helyért. Az utolsó résztől kezdve a szezon vadonatúj újonca túlsütötte őket, és kicsúszott Bagnaia végéből, elveszítve az esélyt az első MotoGP™ nyereményre az első MotoGP™ rúdról.
Morbidelli egy helyet zárt a kvalifikációs körön belül, ahol jó 1:43,746-os kört futott, így biztosan közel került a pénteki Binder által középre vitt végső időeredményhez. Acosta 1:43,018-as ideje jellemzi korábbi leggyorsabb körét Motegiben, amelyet Martin ért el 1:43,198-as idővel a tavalyi botja kezeléséért. Ugyanakkor az élen Acosta egy rövid, utolsó 10. boxutcában megelőzte Bagnaiát, ami nagyjából három lépést jelentett számára a verseny lefedettsége szempontjából. Az új hátrány a 8. körben megnőtt, és az újoncok előnye először több mint a felére esett. De nem, katasztrófa történt, és Acostát a 9. körben a sprintből kiesve vezette a mezőnyt – a versenyző Ok.
Egy másik versenyző, akinek nehéz dolga lesz, Martin, aki a 11. helyen időmérő edzésen a #89-es autó után küzd azzal, hogy visszatérjen a pályára a fagyás után. Martin az utolsó, tehetséges rajtvonal közepén rajtolhat, Alex Marquez (Gresini Verseny MotoGP™) és Quartararo beállnak közéjük. Közvetlenül mögöttük Jack Miller (Red Bull KTM Warehouse Racing), és talán az Aprilia Rushing versenyzője, Aleix Espargaro is az ötödik rajtvonalról indulhat, és karrierje során is igyekszik előretörni.
Ugyanakkor Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) a 6. helyen végzett, 0,120 másodperces előnnyel Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) előtt. Mögötte Jack Miller (Reddish Bull KTM Factory Rushing) és az Aprilia Racing versenyzője, Maverick Viñales szerezte meg az utolsó szakaszértékelést, egy másik szombati izgalmas futam után. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) küzdött azért, hogy nagyszerű Tissot Verseny győzelmet arasson a Motul Grand Prix-n a japánok elől, először átvéve a vezetést, majd péntekig nyugodtan folytatva a versenyt. Bagnaia új identitásbeli hátránya mindössze 15 pontra csökkent a hétvége előtt, miután Jorge Martin (Prima Pramac Verseny) csak a következő rajtrácsra tud feltörni – a 11. helyről a rajtrácsra törve. Bagnaia legyőzte Enea Bastianinit (Ducati Lenovo People) és Marc Marquezt (Gresini Racing MotoGP™), miután mindketten lenyűgöző versenyt produkáltak. Aztán Fermin Aldeguer (Beta Systems SpeedUp) gyakran a 15. rajthelyről indul, míg Garcia még mindig a tizenhetedik helyen áll.
A kétszeres MotoGP-győztes továbbra is az élen haladt, a legjobb 1,842-es időt hozva, ami a 2025-ös év legmegbízhatóbb teljesítménye. Maverick Vinales az Aprilia RS-GP-jével a friss 6. leggyorsabb időt futotta, megerősítve korábbi jó teljesítményét. Vele tarthatott Pecco Bagnaia is, aki nem sikerült sokkal jobb időt futnia, mint a 7., mindössze 0,318 másodperccel lemaradva az élen álló versenyzőtől.
Az FP1 utolsó helyén Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) áll, a nyolcszoros iparági bajnok pedig egy újabb sisakját mutatta be a Japán GP-n. A legújabb #93-as mindössze 0,572 másodperccel lemaradt Martin rekordjától, mivel elkezdett esni az eső. Eközben Jack Miller (Red Coloured Bull KTM Facility Rushing) az erős reggelen a jobb négy helyről körözött, hogy vezesse az új ausztrált, amely már sok sikert aratott Motegiben. Erős kezdete volt az új GP-nek, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing People) a hatodik, a Repsol Honda People versenyzője, Joan Mir pedig a hetedik helyen végzett. A VR46-os versenyzők, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi is számos területet kihagytak, miután megszerezték a hetedik, illetve a nyolcadik helyet, mielőtt egymás felépülési kísérletbe kezdtek. A nyitó körök mozgalmasak voltak, számos versenyző elhasználódott és jelentősen veszített a rajtrácsán.
